Tunelul de la intrarea in Salina din Turda


Imagini din mina Teresia - Salina din Turda

Mina Terezia: este de tip clopot cu o adancime de 90 m in a carei vatra s-a format un lac subteran cu adancimea de 5-8 metri si un diametru in jur de 70 m. Aici exista cascada de sare pe peretele nordic al minei, cascada care s-a format prin depunerea sarii din solutia salina ce se prelingea din galeriile romane. S-a amenajat un debarcader cu barci pe lacul subteran din Mina Terezia si o zona de promenada .
Pana la baza lacului se poate merge cu liftul sau pe scari .Acestea sunt inguste si pline de praf salin.
DSCF3927


DSCF3928


DSCF3929


DSCF3950


DSCF3966


DSCF3975


DSCF3977


DSCF3978


DSCF3982


DSCF3983


DSCF3984


DSCF3986


DSCF3987


DSCF3990


DSCF3992


DSCF3995


DSCF3997


DSCF3998


DSCF3999


DSCF4000


DSCF4003


DSCF4008


DSCF4009

Structura Salinei din Turda

Salina Turda este compusa din:

Mina Rudolf are o forma de sala trapezoidala numita in termeni tehnici abataj in talpa. Aceasta a fost inceputa in anul 1867 si are o latime de circa 50 m, o lungime a vetrei (talpa abatajului) de 80 m iar adancimea este de 40 de m. Scarile coboara de a lungul a 13 etaje fiecare avand marcat anul in care a fost sapat. Datorita infiltratiilor pe peretele nordic s-au format stalactite de sare cu o viteza de crestere de 2 cm/an.

Mina Ghizela a fost deschisa in 1857 si urma sa fie o mina similara minei Rudolf insa s-au executat doar lucrarile pregatitoare, lucrarea fiind abandonata. In 1992 la deschiderea minei pentru tratament a fost extinsa sala octogonala.

Mina Terezia este o mina de tip clopot cu o adancime de 90 m in a carei vatra s-a format un lac subteran cu adancimea de 5-8 metri si un diametru in jur de 70 m. Mina a fost exploatata inca din 1690. Aici se afla celebra cascada de sare pe peretele nordic al minei, cascada ce s-a format prin depunerea sarii din solutia salina ce se prelingea din galeriile romane.

Galeria Franz Josef Pentru a facilita si mai mult exploatarea sarii intre 1853 si 1870 este construita o galerie orizontala pentru transportul sarii la suprafata. Aceasta galerie avea initial 780 m insa a fost prelungita astfel incat acum are 917 m. Un aspect interesant ce merita mentionat este ca intre 1948 si 1992 a avut rolul de depozit de branza.

Orar Salina Turda

INFORMATII UTILE:

program de functionare:

Luni-Vineri 9.00 – 17.00*

Sambata – Duminica 9.00 – 17.00*

*Intrarea in salina este permisa intre orele:

Luni-Vineri 9.00 – 15.00

Sambata – Duminica 9.00 – 15.00

Program de functionare sala de tratament

Luni-Vineri 9.00 – 13.00

tarife de intrare

adulti 15 lei

copii peste 3 ani 8 lei

tarife abonamente (plata anticipata minim 7 zile)

adulti 12 lei/zi

pensionari 10 lei/zi

copii 6 lei/zi

Facilitati in subteran:

Bowling

Minigolf

Barci

Roata Mare

Teren de sport

Amfiteatru

Temperatura in salina este de 12’C.

Adresa:

Str. Salinelor nr 54 B

Cod postal: 401106

Oras: Turda

Jud: Cluj

Tel: +4.0264.311690

+4.0364.260940

Balada fetelor de altadata

Multe s-au schimbat cu timpul. Unele doar “in mai prost”,
Chiar şi fetele sunt altfel, nu mai sunt deloc ce-au fost.
Inainte erau tandre, mai cuminţi, mergeau la şcoală
Acum au ca singur scop, să bage bărbaţii-n boală

In trecut te-ar fi iubit de veneai c-o floare-n dar,
Astăzi nu au timp de flori, stau prin mall sau la solar.
Dădeai gata orice fată c-o cutie de bomboane,
Acum unele iţi cer să le pui chiar silicoane.

In trecut ieşeau prin parcuri, la plimbare, dar acu’,
Ele nu mai vor pe bancă, ci pe boxe in Bamboo.
Te rugai intens de vre-una ca s-o plimbi prin parc in noapte
Acum vin şi câte zece, dacă au ai tăi Q7.

In trecut de te plăcea, iţi scria destul de des
Bileţele de amor, nu-ţi lăsa “offline” pe mess.
Nu aveai poze cu ea, o puteai vedea doar “live”.
Acum poţi s-o studiezi şi pe “
Facebook” şi “Hi5

Atunci de-o scoteai la film, aşteptaţi la braţ troleul
Azi stă la telenovele dacă n-o scoţi cu BMW-ul.
Seara, la prima-ntalnire, i-arătai ceru-nstelat
Acum ii arăţi tavanul, că deja ai dus-o-n pat.

Pe-atunci nu ştia ce-i “shopping”, nu işi lua haine din mall
N-avea firme preferate… se ducea la croitor.
Atunci nu aveam mobile, aşteptai in frig o fată.
Acum ii dai SMS :”Am ajuns.Cobori odată?!?”

Ce frumos era-n trecut, când vorbeam de viitor
La un suc la o terasă, nu direct in dormitor.
Ne doream c-acele vremuri să nu treacă niciodată,
Unde sunt?, unde s-au dus?… fetele de altădată

SUNT UN PACATOS,PARINTE


La parintele Vintila
Vine Arvinte, cam sfios
Si se roaga: Fie-ti mila
De un suflet pacatos !

Chiar in saptamana mare
Cand tot omul e smerit
Si posteste cu-ndurare,
Uite, am pacatuit !

- Ai furat ? Inreaba popa
- Nu, prea Sfinte ! Fara vrere
M-am dat raului si hopa
In gradina c'o muiere !

- Vai de mine, vai de mine...
Greu pacat ai savarsit...
Insa daca-mi spui cu cine,
Poate vei fi mantuit.

- Nu pot, a raspuns Arvinte,
Sa-mi fac chinul si mai greu
Nu pot s-o divulg, Parinte,
Ca ma bate
Dumnezeu !

Era'nalta si frumoasa
Parul blond si ochi de jar,
Gura dulce, voluptoasa,
Dintii de margaritar...

- Nu cumva ai fost cu Tantzi
Din Smardan, de peste drum ?
- Nu pot s-o divulg ca Domnul
Ma trazneste chiar acum !

...Si-avea flori la cingatoare,
Trup de crin imbobocit,
Mijlocel de fata mare,
Numai buna de iubit...

- Poate-ai fost cu Mitza Creatza
Cea usoara ca un fulg ?
Cere-mi tot ba chiar si viata,
Insa nu pot s-o divulg !

Durdulie, 'mbujorata,
Numai cantec, numai joc,
Cand te-a strans in brate-odata,
Ai simtit in vine foc !

- Mai Arvinte-ai fost cu Leana
Care sade in Neptun ?
- Oh ! Degeaba-mi zgandari rana,
Fiindca tot nu pot sa spun !

...O comoara tainuita,
Fruct in dragoste scaldat,
Toata plina de ispita,
Toata plina de pacat !

- Bine, du-te, mediteaza,
Si vii miine mai dispus,
Domnul sa te aibe-n paza !
- Sarut dreapta ! Si s-a dus.

Ajungand in colt, ca vantu'
S-a-ntalnit cu Calistrat
Care'ntreaba : - Ei, Prea Sfantul
De pacat te-a dezlegat ?

- Inca nu ! rasapunse - Arvinte
Foarte vesel si vioi,
Dar aflai de la Parinte
Inca trei adrese noi .

Autor :Ion Minulescu

Rostul tarii mele, Romania???

Când te desparţi din vina ta, încerci o vreme să te lupţi cu ireversibilul, îţi dai seama că n-are sens, te lamentezi de formă şi renunţi. Când te desparţi din vina celuilalt, ai nevoie de o perioadă de timp ca să înţelegi ce s-a întâmplat. Iei povestea de la capăt, pas cu pas şi te chinui să pricepi ce n-a fost bine şi unde ar fi trebuit ca lucrurile să apuce pe alt drum.

La fel se întâmplă şi atunci când te desparţi de ţara ta. Dezamăgit, înşelat, mânios, îndurerat. Nu ţi-e uşor s-o laşi. Ţara şi mama nu ţi le alegi. Te aşezi pe celălalt mal al lumii şi cauţi răspunsul: ce s-a întâmplat cu ţara mea de-am fost nevoit s-o părăsesc.

României i-a dispărut rostul. E o ţară fără rost, în orice sens vreţi voi. O ţară cu oameni fără rost, cu oraşe fără rost, cu drumuri fără rost, cu bani, muzică, maşini şi ţoale fără rost, cu relaţii şi discuţii fără rost, cu minciuni şi înşelătorii care nu duc nicăieri.

Există trei mari surse de rost pe lumea asta mare: familia, pământul şi credinţa.

Bătrânii. România îi batjocoreşte cu sadism de 20 de ani. Îi ţine în foame şi în frig. Sunt umiliţi, bruscaţi de funcţionari, uitaţi de copii, călcaţi de maşini pe trecerea de pietoni. Sunt scoşi la vot, ca vitele, momiţi cu un kil de ulei sau de mălai de care, dinadins, au fost privaţi prin pensii de rahat. Vite slabe, flămânde şi bătute, asta au ajuns bătrânii noştri. Câini ţinuţi afară iarna, fără măcar o mână de paie sub ciolane.

Dar, ce e cel mai grav, sunt nefolosiţi. O fonotecă vie de experienţă şi înţelepciune a unei generaţii care a trăit atâtea grozăvii e ştearsă de pe bandă, ca să tragem manele peste. Fără bătrâni nu există familie. Fără bătrâni nu există viitor.

Pământul. Care pământ? Cine mai e legat de pământ în ţara aia? Cine-l mai are şi cine mai poate rodi ceva din el? Majestatea Sa Regele Thailandei susţine un program care se intitulează "Sufficiency Economy", prin care oamenii sunt încurajaţi să crească pe lângă case tot ce le trebuie: un fruct, o legumă, o găină, un purcel. Foarte inteligent. Dacă se întâmplă vreo criză globală de alimente, thailandezii vor supravieţui fără ajutoare de la ţările "prietene". La noi chestia asta se numeşte "agricultură de subzistenţă" şi lui Tanti Europa nu-i place. Tanti Europa vrea ca ţăranii să-şi cumpere roşiile şi şoriciul de la hypermarketuri franţuzeşti şi germane, că de-aia avem UE. Cântatul cocoşilor dimineaţa, lătratul vesel al lui Grivei, grohăitul lui Ghiţă
până de Ignat, corcoduşele furate de la vecini şi iazul cu sălcii şi broaşte sunt imagini pe care castraţii de la Bruxelles nu le-au trăit, nu le pot înţelege şi, prin urmare, le califică drept nişte arhaisme barbare. Să dispară !

Din beţivii, leneşii şi nebunii satului se trag ăştia care ne conduc acum. Neam de neamul lor n-a avut pământ, ca nu erau în stare să-l muncească. Nu ştiu ce înseamnă pământul, câtă linişte şi câtă putere îţi dă, ce poveşti îţi spune şi cât sens aduce fiecărei dimineţi şi fiecărei seri. I-au urât întotdeauna pe cei care se trezeau la 5 dimineaţa şi plecau la câmp cu ciorba în sufertaş. Pe toţi gângavii şi pe toţi puturoşii ăştia i-au făcut comuniştii primari, secretari de partid, şefi de puşcării sau de cămine culturale. Pe toţi ăştia, care au neamul îngropat la marginea cimitirului, de milă, de silă, creştineşte.

Credinţa. O mai poartă doar bătrânii şi ţăranii, câţi mai sunt, cât mai sunt. Un strai vechi, cusut cu fir de aur, un strai vechi, greu de îmbrăcat, greu de dat jos, care trebuie împăturit într-un fel anume şi pus la loc în lada de zestre împreună cu busuioc, smirnă şi flori de câmp. Pus bine, că poate îl va mai purta cineva. Când or să moară oamenii ăştia, o să-l ia cu ei la cer pe Dumnezeu.

Avem, în schimb, o variantă modernă de credinţă, cu fermoar şi arici, prin care ţi se vâd şi ţâţele şi portofelul burduşit. Se poartă la nunţi, botezuri şi înmormântări, la alegeri, la inundaţii, la sfinţiri de sedii şi aghesmuiri de maşini luxoase, la pomenirea eroilor Revoluţiei. Se accesorizează cu cruci făcute în grabă şi cu un "Tatăl nostru" spus pe jumătate, că trebuie să răspunzi la mobil. "Scuze, dom' părinte, e urgent !"

Fugim de ceva ca să ajungem nicăieri. Ne vindem pământul să facă ăştia depozite şi vile de neam prost pe el. Ne sunăm bunicii doar de ziua lor, dacă au mai prins-o. Bisericile se înmulţesc, credincioşii se împuţinează, sfinţii de pe pereţi se gândesc serios să aplice pentru viza de Canada .

Băieţii noştri fură bancomate, joacă la pokere şi beau de sting pentru că ştiu de la televizor că fetele noastre vor bani, altfel se prostituează până găsesc un italian bătrân cu care se mărită. Părinţii noştri pleacă să culeagă căpşuni şi să-i spele la cur pe vestici. Iar noi facem infarct şi cancer pentru multinaţionalele lor, conduse de securiştii noştri.

Sună-ţi bunicii, pune o sămânţă într-un ghiveci şi aprinde o lumânare pentru vii şi pentru morţi.

Programul ultima spaga

PROGRAMUL ULTIMA SPAGA

Motiunea de cenzura a cetateanului roman

Articol unic: Se reduce cu 25% saracia prin reducerea 100% a guvernului actual

Programul "Ultima Spaga" este o manifestare a cetatenilor liberi prin care isi exprima dezaprobarea fata de incompetenta, coruptia si cinismul guvernului Boc-Udrea condus de premierulTraian Basescu. Prin aceasta actiune le oferim guvernantilor ultima spaga si ii poftim sa ne paraseasca.

AJUNGE!

Ii invitam pe toti cetatenii liberi ai tarii acesteia ca VINERI 28 MAI 2010 ora 18.00 sa depuna o moneda de 10 bani pe trotuarul din fata cladirii Guvernului Romaniei si a Prefecturilor judetene. Haideti sa le dam ultima spaga si apoi sa ne lase in pace!

NE-AM SATURAT:

- sa suferim noi ca sa prospere ei;

- sa fim intaratati unii impotriva celorlalti, cultivandu-ne ura, intr-o tara cu o religie a iubirii;

- sa inchidem ochii la incompetenta, coruptie si dezgustul guvernului fata de propriul popor;

- sa ne vedem parintii, bunicii si prietenii plangand in fata alimentarelor;

- sa vedem profesori, medici, functionari publici tanjind in fata galantarelor din supermarket;

- sa fim stropiti de limuzinele scumpe ale unor analfabeti ale caror unice calitati sunt lipsa de cultura si instructie si apropierea de banul public

Rugam pe toti cei care impartasesc aceste credinte ale noastre sa se alature demersului nostru. Rugam mass-media, partidele politice, organizatiile civice si sindicale sa se alature demersului nostru.
E timpul ca acest guvern sa plece impreuna cu primul sau ministru. E deja ceasul al doisprezecelea. Mamaliga nu mai trebuie sa explodeze inca o data.

Accidente din lumea sportului








Test cu variante multiple

-Oare ce ar trebui sa scrie pe panourile indicatoare de la intrarea in localitatea Oltenita, primaria, pentru faptul ca in anul de gratie: 1930 luna: martie ziua: 03 pe plaiurile locale se nastea "BUNICUTA ROMANIEI " ION ILIESCU care prin politica dusa a nenorocit o tara intreaga si a aservit-o intereselor straine.?


Instinctul alimentar al unui bebe

Moda femeilor talibane

Cum privesc feroviarii romani fluturasul de salariu

Ghid calatorie spre Grecia

Cum spuneam, prea putini dintre noi renunta la litoralul romanesc sau la destinatiile mai scumpe all-inclusiv pentru a petrece o vacanta de vis pe bani putini in Grecia. Fie ca le e groaza de drum – care mie mi s-a parut mai usor decat pana la noi pe litoral; fie ca nu stiu cum se vor intelege cu localnicii – desi fie vorba intre noi daca aveti cunostinte minimale de limba engleza va descurcati de minune; fie ca le e groaza de faptul ca se pot imbolnavii sau accidenta pe acolo – desi cu o asigurare de sanatate turistica in valoare de 30 lei pentru 2 saptamani esti tratat in sistemul lor sanitar la fel cu e tratat orice cetatean grec.

De cand am descoperit Paradisul din Grecia, eu personal am renuntat la orice alta destinatie de vacanta si merg de doua ori pe an in Grecia, odata in iunie-iulie si inca odata in august-septembrie la aceeasi bani pe care i-asi cheltuii la noi pe litoral intr-un singur sejur. Despre drum am sa revin mai pe larg, cazarea se gaseste din abundenta pe internet si 90% dintre pensiunile si hotelurile care sunt cu zecile in fiecare localitate de pe litoral sau nu, au o pagina web de unde se poate rezerva un studio sau un apartament la preturi intre 20 si 50 euro pe noapte, pentru 2-3 persoane, deci intre 6 si 18 euro de persoana. Oferte bune au si agentiile de turism, dar ele sunt intradevar atractive doar in extrasezon, respectiv in lunile mai-iunie si septembrie-octombrie cand cererea nu e asa de mare. Dar si atunci vremea este placuta si apa este calda, se poate face baie chiar daca nu e vreme de plaja in fiecare zi. In aceste perioade si preturile sunt pe masura: de la 40 euro de persoana pe saptamana la hotel de 3 stele cu demipensiune – oferte publicitare care trebuiesc cautate inca din iarna, pana la 100-120 euro de persoana pe saptamana la hotel de 3 stele cu demipensiune, oferta care abunda la majoritatea agentiilor de turism pana la jumatatea lunii iunie si apoi din a doua jumatate a lunii septembrie.

Drumul nu este chiar atat de greu cum pare, iar pentru majoritatea dintre noi care facem pana la 1000 km pe saptamana este chiar relaxant. Din Romania sunt doua rute principale: prin Bulgaria pentru cei din zona de sud si est a tarii si prin Serbia – Macedonia pentru cei din nord si din vest.

Am sa il descriu pe larg drumul prin Serbia – Macedonia, care mie personal mi s-a parut si cel mai usor si cel mai sigur. Indiferent de locul de unde plecam din Romania, sunt doua localitati de frontiera mai importante pe unde se trece in Serbia: Stamora Moravita la 50 km de Timisoara si Portile de Fier la 10 km de Drobeta Turnu Severin. Vamesii sarbi sunt oameni de treaba, vorbesc bine romaneste, nu le place sa le vorbesti in engleza, iar un “deni dobre” da bine. Pentru a trece prin Serbia – Macedonia e nevoie de pasaport, nu e buna cartea de identitate, de asigurare medicala de calatorie – nu o cer in general decat macedonienii si de cartea verde auto, pe care o cer atat sarbii cat si macedonienii. Ambii pun viza in pasaport si daca spuneti ca mergeti in concediu in Grecia in mod cert nu vor verifica masinile si va vor facilita trecerea.

Pentru cei care aleg Stamora Moravita, primul oras mare prin care se trece dupa intrarea in Serbia este Vrsac, apoi se merge spre Pancevo – Belgrad. Drumurile nationale sunt mai bune decat la noi, indicatoarele chiar daca nu abunda sunt majoritatea scrise cu litere latine, un aparat GPS su hartile actualizate si o hart ape hartie cat mai detaliata sunt de un real ajutor. Din Pancevo se poate merge spre Belgrad pentru cei care vor sa vada si capital Serbiei, unde se intra pe autostrada, iar autostrada trece chiar prin mijlocul Belgradului; sau se poate merge spre Smederevo, unde se trece peste Dunare, iar apoi se intra pe autostrada care vine de la Belgrad si merge spre sud, spre Macedonia. In Serbia autostrazile sunt bune, nu sunt foarte aglomerate, din zeci in zeci de kilometrii sunt benzinarii OMV, EKO, LUK, JP, unde se poate alimenta si unde se poate servi masa la preturi mai mici decat la noi (benzina e ceva mai scumpa decat la noi aprox 110 dinari / litru, 95 dinari = 1 euro). In Serbia nu e nevoie de vigneta, dar autostrazile se platesc pe portiuni: spre exemplu Belgrad – Nis costa 10 euro, respectiv Smederevo – Nis costa 6 euro. Exista ghisee de taxare la iesirea de pe autostrada unde se plateste in dinari sau direct in euro. Atentie: incercati sa aveti bani potriviti pentru plata taxei de autostrada, operatorii de la ghiseele de incasare au obiceiul de a nu da rest sau de a rotunjii restul in favoarea lor. Pentru cei care doresc sa schimbe euro in dinari o pot face in vama dupa ce intra in Serbia la una din multele case de schimb valutar. Pretul la casele de schimb din marile orase este aproximativ acelasi cu cel din vama. In benzinarii se poate plati cu cardul sau direct in dinari, nu se primesc euro.

Pentru cei care pana ies din Romania fac cateva sute bune de kilometrii de acasa pana intra in Serbia e bine sa se gandeasca sa inopteze ori la iesirea din Romania: Timisoara – Moravita, ori in Belgrad, ori in Nis si a doua zi sa isi continue drumul spre Grecia. In jurul Timisoarei se gasesc pensiuni cu preturi de la 20 euro camera pe noapte, iar pentru cei care vor sa doarma in Serbia se gasesc camere la pensiuni sau hoteluri de la 30 euro camera pe noapte pe visitserbia. org – se poate face rezervare, nu trebuie platit in avans, iar pretul este acelasi cu cel afisat la receptia hotelului. Serbia e o tara sigura, as spune chiar mai sigura decat Romania sau Bulgaria, oamenii sunt amabili si primitori - oameni dintr-o bucata, asa ca banatenii, fetele sunt marea lor majoritate deosebit de frumoase si elegante. Totusi va recomand sa nu opriti decat in benzinarii si nu aiurea pe autostrada si sa nu lasati genti sau lucruri de valoare la vedere in masina. Majoritatea hotelurilor au parcare pazita unde se poate lasa masina fara probleme cu bagajele in ea peste noapte, cativa euro sau un pachet de tigari date paznicului va scuteste de orice problema.

Pentru cei care aleg Orsova - Portile de Fier, se trece Dunarea barajul de la Portile de Fier – nu se plateste nimic la trecerea peste Dunare, apoi drumul coboara in paralel cu frontiera bulgara pana in Nis. Desi nu e autostrada e un drum national bine intretinut, cu cate doua benzi pe sens pe multe portiuni si cel mai important nu e foarte circulat. Cei aproximativ 200 km de la Portile de Fier pana in Nis se fac lejer in maxim 3 ore. Ca sfat: e bine sa respectati limita de viteza in orase: 60 km/ora, respectiv 40 km/ora in apropierea scolilor, desi am intalnit multe echipaje de politie pe drum, daca am redus viteza in dreptul lor nu m-au oprit niciodata, nu sunt pusi pe spaga ca politistii bulgari si daca opriti pentru a le cere informatii sunt in stare sa vina cu voi ca sa va arate drumul. Avantajul acestui traseu este ca nu se plateste taxa de autostrada pana in Nis.

Din Nis autostrada merge pana la vreo 60 km de granita cu Macedonia si se mai plateste inca 2, 5 euro pentru aceasta portiune - se lucreaza intens pentru ultimii cativa zeci de kilometrii de autostrada.

Frontiera cu Macedonia se trece pe la Kumanovo – care de fapt este prima localitate din Macedonia. Aici vama e ceva mai aglomerata decat la intrarea in Serbia, mai ales la inceputul verii cand multi otomani se duc spre casa din tarile din vestul Europei. Si atunci vama e plina de masini cu numere germane in marea lor majoritate si cu pasageri tuciurii… Drumul prin Macedonia nu are mai mult de 200 km in marea lui majoritate pe autostrada, care chiar daca nu este la fel de buna ca prin Serbia, e la fel de libera si de ieftina – sunt trei puncte de taxare a cate un euro fiecare unde din nou trebuie pregatiti bani marunti pentru ca nu se da rest. Macedonia e o tara muntoasa si arida, de aici incepe sa se schimbe si vegetatia, padurile de foioase din Serbia lasa locul palcurilor de arbusti pitici si solurilor cu iarba arsa de soare. Chiar si clima se incalzeste sesizabil – daca in Serbia ploua si e innourat, in Macedonia e soare si cer senin. Dupa aproximativ doua ore prin Macedonia, ajungeti la frontiera cu Grecia si veti fi surprinsi de ce coada de masini asteapta sa intre in Grecia. Sarbii si macedonienii au nevoie de viza pentru a intra in Grecia si la ghisee se verifica fiecare pasaport pe computer si dureaza. Pentru a scurta timpul de asteptare, atunci cand ajungeti in vama greaca nu stati la coada, chiar daca vedeti masini cu numere de Romania sau de Germania prinse in coada si mergeti direct inainte si opriti la bariera. Chiar daca cei care stau la coada se vor uita urat la voi, romanii nu au nevoie de viza, iar pasapoartele noastre sunt verificate pe computer doar daca vamesului i se pare ceva suspect, deci cum spuneam va opriti direct la bariera, aratati pasapoartele politistului de frontiera si intrati in Grecia. Imediat dupa vama e o parcare mare si cateva terase unde se poate servi o cafea sau o racoritoare. Incercati pe cat se poate sa nu opriti in zona dintre vama macedoniana si cea greaca, mie nu mi s-a parut foarte sigura, iar preturile de la free shopurile dintre cele doua vami aceleasi ca si la Lidl in Grecia.

De la Evzoni, - la intrarea in Grecia drumul coboara spre Salonic, nu e autostrada ci o sosea cu patru benzi, despartite de o perdea de vegetatie si poate ceva mai aglomerata decat prin Macedonia. Dupa aproximativ 50 km veti ajunge la centura Salonicului unde incepe si reteaua de autostrazi. Pentru cei care au ca destinatie Halkidiki sau Thassos, drumul o i-a la stanga pe centura Salonicului iar pentru cei care au ca destinatie sudul Greciei sau insulele ionice drumul o i-a la dreapta inspre Atena.

In Grecia drumurile sunt foarte bune, in general asfaltate pana in ultimul catun de munte, dar circulatia este mult mai intensa decat in Serbia si Macedonia. Grecii au un stil de a conduce foarte tumultos, dar circula civilizat si e suficent sa semnalizezi ca sa treci de pe o banda pe cealalta fara probleme. Atentie la carosabilul din Grecia: aderenta pneurilor este destul de scazuta si o frana brusca duce la patinare si scrasnete din roti. Politia greaca e destul de discreta si nu se prea leaga de turisti, nici pentru viteza daca nu e prea mare, nici pentru centura si nici pentru parcari aiurea. Trebuie sa gresiti destul de rau pentru ca sa va opreasca si sa va sanctioneze. In general in marile orase daca se parcheaza aiurea si se blocheaza iesiri-intrari sau mijloace de transport in comun se ridica numerele de la masina sau chiar masina. Amenda din cate stiu este pe la 150 euro. Singurul lucru la care chiar fac alergie grecii este detectorul de radar. Acesta nu e bine nici macar sa il aveti in masina nu sa il tineti pe bord la vedere. In Grecia este interzis prin codul lor rutier, iar detinerea sau utilizarea lui se pedepseste cu ridicarea carnetului si amenda de pana la 2000 euro. Si chiar se aplica! Viteza maxima pe autostrada este de 120 km/h iar pe drumurile nationale de 100km/h. Sunt si camera radar semnalizate de catre aparatele GPS care au activat sistemul anticam. Atentie si folosirea acestui sistem de avertizare este interzisa in Grecia, dar e putin probabil ca vreun politist daca va opresca si sa vi-l verifice. Politia in general vegheaza la fluidizarea traficului si in cele mai multe cazuri cand am trecut cu viteza peste cea legala pe langa echipaje de politie s-au rezumat a-mi face semn cu palma in jos pentru a reduce viteza. In cazul in care va rataciti sau aveti probleme puteti apela cu incredere la politisti si in special la Politia Turistica – care pot fi gasiti in majoritatea oraselor si care sunt deosebit de amabili cu turistii. Stiu caz concret de turisti care din cauza unor incurcaturi au ramas fara cazare, au apelat la Politia Turistica, iar acestia au dat cateva telefoane pana le-au gasit cazare la o vila particulara.


Sursa :http://romania-inedit.3xforum.ro/post/346896/1/Un_ghid_util_pentru_drumul_spre_Grecia/