Cana cu ceai

Animatii cu barbati







 

TV





Angrenaje tehnice in miscare








Masini gif-uri



Bebeii





Vultur

Rechin

Iepure framand

Caini



Fox

Chip and Dale si bulgarii de zapada

Schema Regionalei CF Bucuresti

Versiuni Dacia Logan produse si comercializate in Romania

  • Ambiance 1.4MPI / 1.5DCI - Airbag sofer
  • Preference 1.4MPI / 1.6MPI / 1.5 DCI - Airbag sofer si pasager, Servo-Directie, Geamuri fata electrice, 2 tetiere spate.
  • Laureate 1.4MPI / 1.6 MPI / 1.5 DCI - Airbag sofer si pasager, Servo-Directie, Geamuri fata electrice, 3 tetiere spate, Proiectoare ceata, Oglinzi electrice, Computer bord, Aer conditionat.
  • Laureate Plus 1.4MPI - Are in plus fata de versiunea simpla Geamuri Electrice spate si ABS.
  • Ambition 1.4MPI / 1.6MPI / 1.5DCI - Airbag sofer si pasager, Servo-Directie, Geamuri electrice fata+spate, 3 tetiere spate, Proiectoare ceata, Oglinzi electrice, Computer bord, Aer conditionat, ABS, Jante aliaj.
  • Prestige - Este echiparea de varf, vine in plus fata de Ambition cu un motor 1.6 16v, volan si schimbator imbracate in piele, o noua tapiserie, jante noi, bare si grila vopsite integral, indicatoare de bord albe, plus altele.
Dacia Logan Ambiance, se poate identifica:
Exterior
Singura posibilitate de a identifica versiunea Ambiance din exterior este sa verificati daca are tetiere in spate si lipsa proiectoarelor de ceata.
Interior
Vizualizarea panoului unde sunt amplasate butoanele pentru geamurile electrice fata (in cazul in care ele nu exista, se confirma versiunea) sau, varianta cea mai vizibila ce e prezentata si in imagine, lipsa airbagului pentru pasager. O mare gaura in partea dreapta a bordului confirma ca masina pe care o analizati este varianta Ambiance.
Dacia Logan Preference,  se poate identifica:
Exterior
Ca si in cazul precedent singura solutie de a identifica din exterior versiunea Preference sunt tetierele din spate. In cazul in care are 2 tetiere versiunea se confirma.
Interior
Din interior puteti identifica daca se confirma versiunea observand panoul prezentat in imaginea alaturata. In cazul in care butoanele geamurilor electrice exista (din grupul de 5 butoane de sus geamurile electrice sunt cele din extremitati) iar butonul aerului conditionat NU este prezent (ar trebui sa fie in acel cerc spre care este sageata din imagine indreptata) atunci versiunea se confirma, vorbim despre un Preference.
Dacia Logan Laureate se poate identifica:
    Exterior
    Singurele elemente de identificare sunt capacele si proiectoarele de ceata. In cazul in care ar avea jante de aliaj versiunea ar fi Ambition, in cazul in care nu ar avea proiectoare versiunea ar putea fi una dintre cele doua enumerate anterior. Rezulta ca singura modalitate de identificare a versiunii este sa constatati daca are proiectoare de ceata (sageata rosie) si capace (sageata verde).
    Interior
    Daca observati doar plansa de bord nu puteti identifica corect verisunea. Aer Conditionat are si varianta Ambition, geamuri electrice fata plus Airbag are si varianta preference, se constata ca e imposibil doar privind plansa de bord sa puteti identifica corect versiunea, ar aparea confuzii.Ceea ce trebuie sa faceti este sa priviti si plansa de bord (pentru a verifica prezenta Aerului Conditionat, vedeti in poza sageata) dar si panourile usilor din spate pentru a verifica prezenta manivelelor (vedeti sageata aferenta) pentru geamuri. In cazul in care ele sunt prezente versiunea se confirma.
    Dacia Logan Ambition se poate identifica:
    Exterior
    Unica modalitate de a identifica versiunea Ambition este prezenta jantelor de aliaj. Este singura diferenta la exterior dintre versiunile Laureate si Ambition, ambele au 3 tetiere, ambele au proiectoare, insa dupa cum am precizat la analiza versiunii Laureate, ea nu are jante.
    Interior
    Prezenta geamurilor electrice spate este singurul element de identificare a versiunii Ambition. Butoanele pentru geamurile electrice spate dupa cum puteti observa sunt amplasate pe panoul de plastic ce se afla intre scaunele din fata. O pozitionare nefericita din punctul meu de vedere (ideea este preluata de la alte autoturisme mai vechi Renault).Evident ca, prezenta geamurilor electrice spate elimina manivelele pentru geamuri ce se afla pe panoul usilor din spate.
    Dacia Logan Prestige, se poate identifica:
    Exterior
    Versiunea Prestige se poate identifica din exterior destul de simplu deoarece are mai multe elemente de identificare. In primul rand jantele de aliaj sunt diferite fata de cele ale versiunii Ambition iar barele sunt complet vopsite (dupa cum puteti vedea in imaginea alaturata). Daca ati observat celelalte versiuni au o portiune a barelor ce este neagra, Prestige insa vine cu aceasta modificare estetica.O alta deosebire o constituie oglinzile, dupa cum puteti observa ele sunt diferite fata de cele ale versiunilor anterioare. Aduc un plus atat din punct de vedere estetic cat si practic.Grila fata face si ea parte din modificarile aduse versiunii Prestige, dupa cum se observa in poza ea este vopsita in culoarea masinii.
    Interior
    Volanul imbracat in piele precum si ceasurile de bord albe cu acele indicatoare de culoare rosie fac parte din elementele de identificare din interior.Puteti observa alte elemente de identificare in imaginea alaturata. O plansa de bord cu un aspect putin modificat. Ornamentele de la ventilatie sunt acum argintii, iar nuca schimbatorului de viteze este imbracata in piele. Mai exista si alte elemente modificate la interior insa cele prezentate sunt suficiente pentru a identifica corect versiunea.
    Important
    Elementele de identificare prezentate in acest articol sunt OEM (Original Equipment Manufacturer). In cazul in care s-au adus modificari ulterioare, detaliile, evident, nu mai corespund. O alta situatie ar fi de pilda, sa zicem, daca unui Logan Preference i-ar fi montate proiectoare de ceata si o bancheta ce suporta 3 tetiere, el ar putea fi din exterior confundat cu versiunea Laureate.

    Cum eviti distrugerea unui pc?

    Cateva tehnici de supravietuire pentru laptopuri:
    • Nu lovi tastatura, tastatura de laptop nu este o tastatura normala, de fapt o tastatura normal este cam cat un laptop. Sistemul de prindere al tastelor se bazeaza pe cleme, in cazul desktopurilor se bazeaza in general pe niste mici ventuze. Deci incearca sa folosesti degetele pentru a tasta, nu pumnii, si incearca sa tastezi de la nivelul tastelor, CALCULATORUL NU ESTE O MASINA DE SCRIS!
    • Nu dormi cu laptopul in priza! Bateria de la laptop este facuta sa functioneze ca… o baterie, asa cum nu e bine sa stai tot timpul cu telefonul la incarcat asa nu e bine sa stai cu bateria la incarcat! Principiul folosit este o celula galvanica, mai pe scurt niste particule trec intr-o parte, iar cand bateria se incarca se intorc de unde au plecat. In momentul cand ciclurile de descarcare-incarcare nu se executa complet in mod repetat, bateria pierde atat capacitatea de a se incarca cat si capacitatea de a se descarca la maxim.
    • Un laptop este portabil dar nu este recomandabil sa-l scoti la plimbare cat timp functioneaza! HDD-urile SSD au o proprietate foarte importanta, sunt compacte si nu au elemente mecanice. HDD-urile clasice insa nu, ele se bazeaza pe componente mecanice, respectiv niste platane (discuri) si niste capete de citire si scriere magnetice, ca la un pickup, dar fara sa atinga discul. In momentul in care acesta este oprit, capetele se retrag intr-un locas special care le impiedica sa se miste, insa cand acestea functioneaza acestea stau foarte aproape de platane. Cand survine un soc in timpul functionarii exista posiblitatea ca acestea sa atinga platanul, moment in care apar defectiunile fizice (bad-uri), si pierderea irecuperabila a acelor sectoare.
    • Nu face server din laptop! Un laptop nu este facut sa fie server! Un laptop este facut sa lucrezi cat lucrezi pe el apoi sa-l opresti, nu sa-l lasi zi si noapte sa stea sa lucreze. Un laptop se va incinge mult mai mult decat un desktop pentru ca acesta nu are loc sa se ventileze corespunzator iar in timp va genera din ce in ce mai multe probleme plecand de la aceasta aparent simpla problema.
    • Nu brusca laptop-ul! Doar pentru ca este portabil asta nu inseamna ca este facut sa-l folosesti pe post de minge de fotbal. Desi un laptop este mult mai “inchegat” decat un desktop, acesta are parti care cedeaza la socuri, precum: CD-ROM, HDD-uri non SSD, ventiloatoare, monitor si chiar carcasa, evident lista poate continua, depinde de soc. Folositi genti si rucsace pentru laptopuri, acestea au staturi suplimentare de protectie pentru a disipa energia.
    Si cateva tehnici generale de supravituire:
    • Un calculator cool are o viata mai buna. Nu, nu ma refer la iMac, ma refer la racire, daca un ventilator da semne ca moare, schimba-l! In general e mult mai ieftin sa schimbi un ventilator decat o sursa, un procesor, o placa video sau un HDD, pastreaza calculatorul la rece(dar nu in frigider)! Daca nu poti sa inlocuiesti din varii motive un ventilator, cauta o solutie, exista o sumedienie de dispozitive pentru racire pe piata care pot sa-ti inghete calculatorul.
    • Impamanteaza-l! Am spus-o de prea multe ori, prea multor oameni si totusi tot mai aud pe cate unul cum se plange ca la un fulger a ramas fara jumatate de calculator. Calculatorul produce oricum energie statica, un mic experiment, lasa calculatorul sa functioneze cateva minute, apoi incearca sa atingi carcasa si un fier cu impamantare, se va forma un arc si vei simti cam cata energie ar trebui sa se descarce de fapt (probabil vei spravietui, dar eu nu garantez). Componentele de baza din calculator sunt facute in asa fel incat supratensiunile sa fie directionate cate exterior, adica carcasa. Cu alte cuvinte daca ai supratensiuni in calculator, nu neaparat ca a fulgerat afara pe cablul tau de net, se poate sa ai un scurt de orice fel in calculator, tensiunea suplimentara va fi directionata spre carcasa iar calculatorul se va inchide automat. Daca nu exista un mod ca energia statica sa fie eliminata din carcasa aceasta nu o sa aiba unde sa mearga si… se va descarca un componentele legate de carcasa. Nu o data a fost cazul cand o mica sarma legata de calculator putea reduce costul reparatiei de la jumatate de calculator la cel al unei placi de retea, sunet etc. E valabil si pentru monitoare.
    • Nu forta mufele! Mufele nu sunt facute sa scoti si sa bagi o zi intreaga dispozitive in ele, sau… sunt, dar nu cu ciocanul. Am vazut de multe ori mufe USB rupte, placi de retea sticate si chiar mufe de tastaturi. Daca a intrat dar nu merge din prima, daca o sa impingi a doua oare mai tare tot nu o sa mearga.
    • Nu trage de cabluri si folositi cabluri corespunzatoare! Daca un cablu este prea intins poate sa strice mufa. Daca un cablu este stricat poate sa stice si dispozitivul. In general cablurile sunt relativ ieftine, de multe ori merita sa iei un cablu bun de la magazin decat sa folosesti cablul vechi al unui vecin care il tinea aruncat prin camara.
    • Folositi suruburi! Toate gaurile alea care sunt in calculator au fost facute cu un scop! Inteleg, poate nu vrei sa pui toate cele 4 suruburi la CD-ROM, dar nici sa pui 1 nu e tocmai ok. Daca o placa nu este bine fixata, aceasta se poate misca din tot felul de motive, gen bagi un cablu in ea, il scoti, il intinzi, etc. Toate aceste mici ajustari pot sa strice iremediabil componenta, de asta sloturile AGP mai noi vin cu un conector de siguranta, este semnul de neincredere al producatorului. Plus ca vei constata ca un HDD sau un CD-ROM fixat este mai silentios.
    • Nu te grabi cand schimbi ceva sau adaugi ceva! E mai bine sa o iei incet de la inceput decat sa stai apoi sa cauti de ce nu mai porneste calculatorul.
    • Nu inlocuiti componente fara sa fiti siguri ca sunt compatibile! Daca ti se pare ca o componenta nu se potriveste, nu o forta! Manuale se gasesc relativ usor, iar acestea pot sa arate daca o componenta este compatibila sau nu.
    • Citeste manualul! Manualele sunt facute cu un scop! Daca nu sti unde intra un jumper sau un led nu il baga in primii pini care-ti ies in cale, in acest mod pot sa strici iremediabil alte componente! Daca nu ai manual cauta pe net! Internet-ul este plin de tot felul de manuale si tutoriale, de multe ori e mai ieftin sa cauti un manual decat sa cauti o componenta de schimb.

    Cum se importa un fisier .pfx in Windows ?

    1. apasati Start si apoi Run
    2. tastati "mmc" si apasati Enter
    3. apasati "Add/Remove Snap-in" din meniul File
    4. apasati "Add", "Certificates" si "Add"
    5. selectati "Computer Account", apasati "Next", "Local Computer" si "Finish"
    6. inchideti ferestrele "Add Standalone Snap-In" si "Add/Remove Snap-in"
    7. apasati + pentru a extinde arborele cu certificate, cautati "Personal directory/folder" si extindeti certificatele
    8. click dreapta pe Personal Certificates Store, apoi selectati "ALL TASKS > Import"
    9. urmati wizard-ul de import alegand ca certificatul sa fie plasat in locatia default
    10. inchideti consola MMC